Советы мастеров по замене клапанов на Лада Гранта
Газораспределительный механизм — это одна из важнейших систем двигателя внутреннего сгорания. ГРМ управляет клапанами двигателя, осуществляя нормальное функционирование впуска и выпуска. Во время впуска топливно-воздушная смесь поступает в камеры сгорания в результате открытия впускного клапана.
По мнению же специалистов, ремонтирующих данные модели авто, работу стоит выполнять не позднее интервала от 50 до 60 тыс. Газораспределительный механизм является одной из важнейших частью мотора и долгий безаварийный срок эксплуатации его деталей зависит от их качества, по этой причине автопроизводитель настоятельно рекомендует для замены ремня ГРМ на Лада Гранта приобретать исключительно оригинальные запчасти или их сертифицированные аналоги. Работу по замене ремня ГРМ на 8 — ми клапанной Лада Гранта, производят с помощью стандартного инструмента и одного специализированного ключа, а именно:.
Изначально гранты планировалось комплектовать «автоматами» более именитого производителя — японской компании Аисин AW Но, несмотря на то, что уже на тот момент эта коробка считалась морально устаревшей, стоимость ее была все-таки более высокой, чем у JFE другого японского производителя — Джатко. Именно этот факт, а не надежность АКПП, и определил выбор российских автопроизводителей. Одно время эти коробки ставились еще и на альмеры причем, исключительно на альмеры российской сборки , но со временем их все-таки заменили аналогичные айсиновкие коробки. Так что сегодня JFE устанавливается только на автомобили отечественного производства. Справедливости ради, следует сказать, что надежность четырехступенчатой JFE не ниже, чем у ее айсиновского собрата.
