Ремонт обогрева заднего стекла своими руками
Еще лет 25 назад обогреватель заднего стекла считался чуть ли не космической технологией, а его появление на пятерках и семерках в экспортном исполнении вызывали неистовый восторг у диковатых владельцев советских машин. Сегодня только ленивый производитель не ставит нити обогрева на заднее стекло, и это уже не опция, а стандартная комплектация для всех автомобилей. На фото заднее стекло с обогревом, которое советским автолюбителям было в диковинку. Нити обогрева размещаются на заднем стекле автомобиля, на некоторых моделях есть локальный подогрев лобового и задних боковых стекол. Задача устройства состоит в том, чтобы создавать на поверхности стекла плюсовую температуру, независимо от того, какая температура за бортом. Это позволит избавиться от запотевания, обледенения и обеспечит приличную видимость в любых условиях.
Для устранения инея на стекле, чтобы заднее стекло не покрывалось тонким слоем льда, пользуются обогревателем. После включения зажигания автомобиля, можно воспользоваться на панели управления кнопкой для включения обогревателя заднего стекла. О работе устройства сообщает светящаяся лампочка. На каждую современную машину производитель ставит обогреватель заднего стекла.
Одна из нитей обогрева заднего стекла не работала. Появилось время и я решил заморочиться ее ремонтом. Купил контактол. Перед нанесением клея обезжирил поверхность. Наклеил изоленту. Хорошо размешал токопроводящий клей.
