Регулировка регулятора давления тормозов ("колдуна")
Добро пожаловать! В сегодняшней статье мы с вами подробно разберём вопрос, мучающий многих автовладельцев, а звучит он так: «Как регулировать колдун на автомобилях самарского семейства? Прочитав, появляется следующий вопрос: «А о каком колдуне идёт речь? Колдун — народное название регулятора давления тормозов, в статье вы встретите именно это слово. Вам понадобятся следующие инструменты: гаечный ключ «на 13», плоская отвёртка, короткая проволока либо сверло толщиной «2. Благодаря колдуну во время экстренного торможения автомобиль не заносит и тормозной путь становится короче.
Одна из самых загадочных, но не менее важных деталей автомобиля — регулятор тормозных усилий колдун ваз Важность этой детали состоит в том, что она регулирует поведение автомобиля при различных условиях торможения. При корректной работе регулятора, уменьшается тормозной путь, предотвращаются заносы и движения юзом. Колдун включается в работу в ситуациях резкого торможения, когда машина «клюет носом», а задняя часть наоборот, приподнимается.
- Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке регулятора давления ВАЗ задних тормозов, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля и год выпуска. На часть автомобилей ВАЗ в систему гидропривода может устанавливаться регулятор давления, который автоматически корректирует давление тормозной жидкости в тормозных механизмах задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля.
- Регулировка регулятора давления тормозов "колдуна".
- Многие автовладельцы даже не подозревают, что в их автомобиле имеется хитрая и чрезвычайно важная деталь, от которой напрямую зависит безопасность. Это устройство врезано в тормозную систему и располагается под днищем машины, на кузове в районе задней оси, поэтому обнаружить его не так-то просто.
- Сначала восстанавливаем регулятор даже новый … затем настраиваем его на автомобиле Машине 3 года. И все 3 года при экстренном торможение авто поворачивается в заносе и намеривается уйти на встречку приходится отпускать тормоз , ловить авто, а затем продолжать торможение.
- Как стать трастовым.
- Форум Ремонт автомобилей Сообщение.
Запомнить меня. Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
